锚的种类很多,钻井平台常用大抓力锚,这种锚的主要特点是它的抓力只有当拉力为水平方向时才能有保证,如果拉力具有垂向分力,抓力减小,锚爪会被拉出土。实验表明,锚柄向上转6°抓力开始下降,锚柄上转12°抓力显着下降。因此,锚泊时必须使锚链的下端与海底相切,否则就有走锚的危险。起锚也就是利用这一特点,向上拉锚链让锚柄抬起,锚丧失抓力,最后破土而出。 锚的选择要考虑操作方便、便于存放和经济适用,但较主要是锚的抓力。锚的抓力一方面因为锚的类型不同而不姑知如同,另一方面与海底土质有关。 随着海洋开发向深水推进,对锚泊提出了新的要求。在深水中,如果仍然要求锚链下端与海底相切以保证锚的抓力,则所需的链很长。因此,要研究能承受垂向分力的锚,如采用水泥重块或锚桩。当遇岩性海底而不能打桩时,可采用钻孔灌注锚桩。有些锚是根据特定的海底设计的,在不符合设计要求的海底情况下使用,锚的工作性能就较差。虽有 图1抓力锚各种锚在不同海底情况下的抓力计算公式,但锚的真正抓力需通过现场试验来确定。 盐城启琛船舶设备有限公司专业从事锚链和附件,船锚 舱盖链条和不锈钢链条的工厂。 公司常年备有大量锚链 锚 链条现货,欢迎咨询! 产品种类有: 锚链和附件:φ12.5~φ102毫米锚链和锚链附件(肯特卸扣,末端卸扣,连接卸扣,浮筒卸扣,锚卸扣,缆绳卸扣); 船锚:霍尔锚 ,斯贝克锚,大抓力锚等船锚产品。 链条:φ10~φ42mm矿起重G80吊装链条,不锈钢链条和舱盖链; 以上产品质量符合国际标准,可提供船用CCS、ABS、LR、NK、BV、KR和DNV-GL等 10个国际船级社的产品认可证书 公司时刻以顾客需求为焦点,用优质的产品、周到的服务取信于国内外广大客户